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PILOTO DE AVION ULTRA LIGERO MOTORIZADO. Guía de Referencia. 4ª edición 2015.


Autor/es:



Tipo:Libro
Año:2015
Serie:Libros de Ernesto Martínez de Carvajal Hedrich
Páginas:542
Tapas:Blandas
Peso:1.2 kilogramos
Idioma:Castellano  Castellano
ISBN:978-84-6170478-1
Catalogación:Formación
Pilotos
Ultraligeros (ULM)
Cartografía
Cuestionario
Precio:58.00 euros


Sinopsis:
Cuarta edición actualizada con la Normativa 2015 para ULM.

Esta nueva edición ha sido revisada para ajustarla al máximo al reciente Syllabus que ha entregado AESA a las Escuelas de Vuelo con la nueva Normativa 2015.

Adicionalmente se ha editado en formato electrónico un Addendum para las tres ediciones anteriores que debe ser solicitado al autor adjuntando copia de factura y copia de la página con el nº de serie del libro.

El objeto de esta obra es aportar al lector, junto con las preceptivas prácticas, los conocimientos necesarios para pilotar aviones ultraligeros y superar el examen correspondiente para obtener la licencia de Piloto de ULM. Adicionalmente incluye información de interés para este tipo de navegación aérea.
Estos aviones surgieron hace relativamente poco tiempo a partir de iniciativas privadas que construyeron sus primeros ULM de forma artesanal.
En la actualidad esta actividad ha experimentado un gran auge con la aparición de modelos muy avanzados que aúnan prestaciones, seguridad y economía. Así mismo existe una gran oferta de aeródromos en los que puede practicarse esta actividad.

Temas que se tratan: El temario completo del examen oficial para obtener la licencia de piloto de avión ULM (Aviones ultra ligeros, Aerodinámica, Navegación aérea, Aeródromos, Técnica de vuelo, Propulsión, Meteorología, Comunicaciones, Legislación, Impresos, Accidentes, Aeródromos, Prácticas con simulador, etc.

Nivel técnico: No se requiere conocimientos previos. El libro acompaña al lector desde el nivel más básico hasta lograr los conocimientos requeridos para volar de forma segura y aprobar con garantías el examen.

A quién va dirigido: A cualquier persona a la que le guste volar y, especialmente, a aquellos que quieren prepararse para obtener la licencia de piloto de avión ULM.

Material adicional que incluye: Centenares de preguntas tipo test. Relación de centenares de campos de vuelo y pistas habilitadas para ULM. Además el lector podrá descargarse gratuitamente un mapa de la península ibérica, valorado en 20 euros, con cientos de campos de vuelo para ULM, con las distancias y rumbos relativos entre ellos, así como elementos de referencia para vuelo visual.

TABLA DE CONTENIDO:

1.- Introducción
1.1.- Definición de ultraligero
1.2.- Tipos de ULM
1.3.- Licencia de Piloto de ULM
1.4.- Otras habilitaciones
2.- Aviones ULM multieje
2.1.- Ejes de libertad
2.2.- Dimensiones
2.3.- Partes
2.4.- Prestaciones
2.5.- Mandos del avión
2.6.- Instrumentos
2.7.- Indicadores del motor
2.8.- Mantenimiento del ULM
3.- Aerodinámica
3.1.- Sección transversal del ala
3.2.- Actitud del avión
3.3.- Trayectoria de vuelo
3.4.- Viento relativo
3.5.- Angulo de ataque
3.6.- Sustentación
3.7.- Fuerzas aerodinámicas
3.8.- Ala
3.9.- Estabilidad
4.- Navegación aérea
4.1.- Tipos de navegación aérea
4.2.- Coordenadas terrestres
4.3.- Carta de navegación aeronáutica
4.4.- Rumbo
4.5.- Magnetismo terrestre
4.6.- Influencia del viento en el rumbo
4.7.- Medida del tiempo
5.- Aeródromos
5.1.- Elementos de un aeródromo
5.2.- Pista de aterrizaje (Runway)
6.- Técnica de vuelo
6.1.- Comprobación exterior previa
6.2.- Antes de la puesta en marcha
6.3.- Puesta en marcha del motor
6.4.- Tras la puesta en marcha del motor
6.5.- Rodaje al punto de espera (Taxiing)
6.6.- Punto de espera
6.7.- Rodar a cabecera pista
6.8.- Preparación para el despegue
6.9.- Despegue (Takeoff)
6.10.- Inicio del vuelo
6.11.- Ascenso hasta altura de seguridad
6.12.- Llegada a altura de seguridad
6.13.- Ascenso hasta la altura deseada
6.14.- Durante el vuelo
6.15.- Vuelo recto y nivelado
6.16.- Incrementar la altura
6.17.- Giro coordinado
6.18.- Giro coordinado manteniendo altura y velocidad 6.19.- Aumentar la velocidad
6.20.- Aumentar la velocidad sin cambiar la altura
6.21.- Reducir la velocidad
6.22.- Reducir la velocidad manteniendo la altura
6.23.- Vuelo lento (mínima velocidad manteniendo la altura)
6.24.- Realizar un ocho
6.25.- Entrada en pérdida
6.26.- Resbale (Sideslip)
6.27.- Aproximación al aeródromo
6.28.- Aterrizaje
6.29.- Rodaje hasta el aparcamiento
6.30.- Procedimientos de emergencia EMCH
7.- Propulsión
7.1.- Motores de combustión
7.2.- Terminología
7.3.- Tipos de motores
7.4.- Sistema eléctrico
7.5.- La hélice
7.6.- Comprobaciones del motor antes de la puesta en marcha
7.7.- Arranque
7.8.- Parada del motor
7.9.- Repostaje
7.10.- Autonomía
7.11.- Refrigeración del motor
7.12.- Lubricación del motor
7.13.- Problemas en el motor
7.14.- Precauciones tras estacionar
7.15.- Mantenimiento del motor
8.- Meteorología
8.1.- La atmósfera
8.2.- Presión atmosférica
8.3.- Formaciones isobáricas
8.4.- Viento
8.5.- Humedad
8.6.- Temperatura
8.7.- Densidad
8.8.- Atmósfera tipo
8.9.- Frentes
8.10.- Nubes
8.11.- Visibilidad
8.12.- Previsión meteorológica
9.- Comunicaciones
9.1.- Conceptos
9.2.- Alfabeto fónico
9.3.- Calidad de la comunicación
9.4.- Disciplina
9.5.- Procedimientos radiofónicos
10.- Legislación española de ULM
10.1.- Organismos oficiales
10.2.- Evolución histórica
10.3.- Registro y uso de ULM
10.4.- Regulación del vuelo de ULM
10.5.- Ley de navegación aérea
10.6.- Requisitos de aeronavegabilidad de los ultraligeros
10.7.- Reglamento de circulación aérea
11.- Factores físicos y psíquicos
11.1.- Factores psicológicos y emocionales
11.2.- Enfermedades
11.3.- Medicación
11.4.- Alcohol
11.5.- Cansancio
11.6.- Ropa adecuada
11.7.- Alimentación
11.8.- Tabaco
11.9.- Efecto de la altura sobre el cuerpo humano
12.- Impresos
12.1.- Instancia de matriculación construcción amateur 12.2.- Cambio inscripción de RE a RG
12.3.- Instancia matriculación ULM
12.4.- Instancia de transferencia de ULM
13.- Accidentes
14.- Relación de aeródromos
14.1.- Albacete
14.2.- Alicante
14.3.- Asturias
14.4.- Barcelona
14.5.- Castellón
14.6.- Gerona 435
14.7.- Guadalajara
14.8.- Huelva 437
14.9.- Huesca 437
14.10.- Islas Canarias
14.11.- León 438
14.12.- Lérida 438
14.13.- Madrid
14.14.- Mallorca
14.15.- Murcia
14.16.- Navarra
14.17.- Sevilla
14.18.- Teruel
14.19.- Valencia
14.20.- Zaragoza
15.- Test
15.1.- Aviones ULM
15.2.- Normativa
15.3.- Aerodinámica
15.4.- Navegación aérea
15.5.- Instrumentos
15.6.- Técnica de vuelo
15.7.- Aeródromos
15.8.- Mecánica
15.9.- Meteorología
15.10.- Medicina aeronáutica
16.- Aviones ULM avanzados
16.1.- Aviones ULM de plano alto
16.2.- Aviones ULM de plano bajo
16.3.- Aviones ULM de propulsión eléctrica
16.4.- Helicópteros ULM
17.- Prácticas con simulador
18.- Refranero
19.- Glosario
20.- Relación de rutas
21.- Enlaces de interés
22.- Material adicional
Índice alfabético

El autor Ernesto Martínez de Carvajal Hedrich es:

- Licenciado en Náutica y Transporte Marítimo (UPC-FNB) - Piloto de la Marina Mercante
- Máster en Shipping Business (UPC) - Comisario de Averías (COMME)
- Técnico Superior Informático - Máster Consultor en eCommerce (UAH) - Perito Judicial Informático
- Máster Universitario en Formación del Profesorado de ESO, Bachillerato y FP (UNIR)
- ULM Fly Crew Member
- RPAS (UAV) Aerial Drone Advance Pilot

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