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FABRICA NACIONAL DE AVIONES CAPRONI PERUANA. Sus aviones y su legado.


Autor/es:



Tipo:Libro
Año:2010
Páginas:100
Tapas:Blandas
Peso:0.3 kilogramos
Idioma:Castellano  Castellano
ISBN:978-612-00-0408-1
Precio:25.00 euros


Sinopsis:
Finalmente en mayo de 1942, la recien llegada misión militar estadounidense reclamó el uso de las instalaciones del Arsenal Aeronáutico, conminando de inmediato los italianos que aún laboraban en el a dejar sus puestos a fin de reemplazarlos con personal norteamericano. Paralelamente, las herramientas y máquinas de producción fueron desmontadas y vendidas como chatarra, junto a algunas aeronaves dadas de baja y un gran número de partes de repuesto almacenados. Desde aquel momento las instalaciones de la ex fabrica Caproni sirvieron unicamente como centro de mantenimiento general del CAP.
No cuesta mucho imaginar los sentimi-ntos que embargaron a aquellos hombres que -despojados de sus empleos y sin un prospecto claro de su futuro- quedaron abandonados a su suerte debido a los vaivenes de la politica.
Desde el plano geopolítico, con el cierre de la FNA el Perú perdió una fuente de desarrollo tecnológico autarquico que pudo -de haberse tenido la visión adecuada- permitirle eventualmente alcanzar capacidades poseídas en algún momento por Argentina y actualmente por Brasil, cuyos gobiernos mantuvieron e impulsaron sus industrias propias a pesar de las presiones forámeas. Sin embargo, no todo fue negativo, ya que a partir de un núcleo de antiguo personal de FNA se produjo la gestación de lo que hoy se conoce como el Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aérea del Perú o SEMAN, ente que opera desde 1950 en las instalaciones y con personal de la antigua FNA proveyendo servicio de reparación y mantenimiento de primer nivel a aeronaves civiles y militares tanto peruanas, come del extranjero.



 

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