PILOTO DE AVION ULTRA LIGERO MOTORIZADO (ULM) Guía de Referencia. 5ª edición 2019

Quinta edición actualizada con la Normativa 2015 para ULM. Esta nueva edición, a todo color, ha sido revisada para ajustarla al máximo al reciente Syllabus que ha entregado AESA a las Escuelas de Vuelo con la nueva Normativa 2015. 

El objeto de esta obra es aportar al lector, junto con las preceptivas prácticas, los conocimientos necesarios para pilotar aviones ultraligeros y superar el examen correspondiente para obtener la licencia de Piloto de ULM. Adicionalmente incluye información de interés para este tipo de navegación aérea.

Temas que se tratan: El temario completo del examen oficial para obtener la licencia de piloto de avión ULM (Aviones ultra ligeros, Aerodinámica, Navegación aérea, Aeródromos, Técnica de vuelo, Propulsión, Meteorología, Comunicaciones, Legislación, Impresos, Accidentes, Aeródromos, Prácticas con simulador, etc.

Nivel técnico: No se requiere conocimientos previos. El libro acompaña al lector desde el nivel más básico hasta lograr los conocimientos requeridos para volar de forma segura y aprobar con garantías el examen.

A quién va dirigido: A cualquier persona a la que le guste volar y, especialmente, a aquellos que quieren prepararse para obtener la licencia de piloto de avión ULM. Material adicional que incluye: Centenares de preguntas tipo test. Relación de centenares de campos de vuelo y pistas habilitadas para ULM. Además el lector podrá solicitar gratuitamente una carta electrónica PDF de la península ibérica (formato 5x6 DINA4), valorada en 20 euros, con cientos de campos de vuelo y pistas para ULM, con las distancias y rumbos relativos entre ellos, así como elementos de referencia para vuelo visual.

TABLA DE CONTENIDO:

1.- Introducción 

1.1.- Definición de ultraligero 

1.2.- Tipos de ULM 

1.3.- Licencia de Piloto de ULM 

1.4.- Otras habilitaciones 

2.- Aviones ULM multieje 

2.1.- Ejes de libertad 

2.2.- Dimensiones 

2.3.- Partes 

2.4.- Prestaciones 

2.5.- Mandos del avión 

2.6.- Instrumentos 

2.7.- Indicadores del motor 

2.8.- Mantenimiento del ULM 

3.- Aerodinámica 

3.1.- Sección transversal del ala 

3.2.- Actitud del avión 

3.3.- Trayectoria de vuelo 

3.4.- Viento relativo 

3.5.- Angulo de ataque 

3.6.- Sustentación 

3.7.- Fuerzas aerodinámicas 

3.8.- Ala 

3.9.- Estabilidad 

4.- Navegación aérea 

4.1.- Tipos de navegación aérea 

4.2.- Coordenadas terrestres 

4.3.- Carta de navegación aeronáutica 

4.4.- Rumbo 

4.5.- Magnetismo terrestre 

4.6.- Influencia del viento en el rumbo 

4.7.- Medida del tiempo 

5.- Aeródromos 

5.1.- Elementos de un aeródromo 

5.2.- Pista de aterrizaje (Runway) 

6.- Técnica de vuelo 

6.1.- Comprobación exterior previa 

6.2.- Antes de la puesta en marcha 

6.3.- Puesta en marcha del motor 

6.4.- Tras la puesta en marcha del motor 

6.5.- Rodaje al punto de espera (Taxiing) 

6.6.- Punto de espera 

6.7.- Rodar a cabecera pista 

6.8.- Preparación para el despegue 

6.9.- Despegue (Takeoff) 

6.10.- Inicio del vuelo 

6.11.- Ascenso hasta altura de seguridad 

6.12.- Llegada a altura de seguridad 

6.13.- Ascenso hasta la altura deseada 

6.14.- Durante el vuelo 

6.15.- Vuelo recto y nivelado 

6.16.- Incrementar la altura 

6.17.- Giro coordinado 

6.18.- Giro coordinado manteniendo altura y velocidad 6.19.- Aumentar la velocidad 

6.20.- Aumentar la velocidad sin cambiar la altura 

6.21.- Reducir la velocidad 

6.22.- Reducir la velocidad manteniendo la altura 

6.23.- Vuelo lento (mínima velocidad manteniendo la altura) 

6.24.- Realizar un ocho 

6.25.- Entrada en pérdida 

6.26.- Resbale (Sideslip) 

6.27.- Aproximación al aeródromo 

6.28.- Aterrizaje 

6.29.- Rodaje hasta el aparcamiento 

6.30.- Procedimientos de emergencia EMCH 

7.- Propulsión 

7.1.- Motores de combustión 

7.2.- Terminología 

7.3.- Tipos de motores 

7.4.- Sistema eléctrico 

7.5.- La hélice 

7.6.- Comprobaciones del motor antes de la puesta en marcha 

7.7.- Arranque 

7.8.- Parada del motor 

7.9.- Repostaje 

7.10.- Autonomía 

7.11.- Refrigeración del motor 

7.12.- Lubricación del motor 

7.13.- Problemas en el motor 

7.14.- Precauciones tras estacionar 

7.15.- Mantenimiento del motor 

8.- Meteorología 

8.1.- La atmósfera 

8.2.- Presión atmosférica 

8.3.- Formaciones isobáricas 

8.4.- Viento 

8.5.- Humedad 

8.6.- Temperatura 

8.7.- Densidad 

8.8.- Atmósfera tipo 

8.9.- Frentes 

8.10.- Nubes 

8.11.- Visibilidad 

8.12.- Previsión meteorológica 

9.- Comunicaciones 

9.1.- Conceptos 

9.2.- Alfabeto fónico 

9.3.- Calidad de la comunicación 

9.4.- Disciplina 

9.5.- Procedimientos radiofónicos 

10.- Legislación española de ULM 

10.1.- Organismos oficiales 

10.2.- Evolución histórica 

10.3.- Registro y uso de ULM 

10.4.- Regulación del vuelo de ULM 

10.5.- Ley de navegación aérea 

10.6.- Requisitos de aeronavegabilidad de los ultraligeros 

10.7.- Reglamento de circulación aérea 

11.- Factores físicos y psíquicos 

11.1.- Factores psicológicos y emocionales 

11.2.- Enfermedades 

11.3.- Medicación 

11.4.- Alcohol 

11.5.- Cansancio 

11.6.- Ropa adecuada 

11.7.- Alimentación 

11.8.- Tabaco 

11.9.- Efecto de la altura sobre el cuerpo humano

12.- Impresos

12.1.- Instancia de matriculación construcción amateur 12.2.- Cambio inscripción de RE a RG 

12.3.- Instancia matriculación ULM 

12.4.- Instancia de transferencia de ULM 

13.- Accidentes

14.- Relación de aeródromos

14.1.- Albacete 

14.2.- Alicante 

14.3.- Asturias 

14.4.- Barcelona 

14.5.- Castellón 

14.6.- Gerona 435 

14.7.- Guadalajara 

14.8.- Huelva 437 

14.9.- Huesca 437 

14.10.- Islas Canarias 

14.11.- León 438 

14.12.- Lérida 438 

14.13.- Madrid 

14.14.- Mallorca 

14.15.- Murcia 

14.16.- Navarra 

14.17.- Sevilla 

14.18.- Teruel 

14.19.- Valencia 

14.20.- Zaragoza 

15.- Test 

15.1.- Aviones ULM 

15.2.- Normativa 

15.3.- Aerodinámica 

15.4.- Navegación aérea 

15.5.- Instrumentos 

15.6.- Técnica de vuelo 

15.7.- Aeródromos 

15.8.- Mecánica 

15.9.- Meteorología 

15.10.- Medicina aeronáutica 

16.- Aviones ULM avanzados

16.1.- Aviones ULM de plano alto 

16.2.- Aviones ULM de plano bajo 

16.3.- Aviones ULM de propulsión eléctrica 

16.4.- Helicópteros ULM 

17.- Prácticas con simulador

18.- Refranero

19.- Glosario

20.- Relación de rutas

21.- Enlaces de interés

22.- Material adicional 

Índice alfabético

El autor Ernesto Martínez de Carvajal Hedrich es:

- Licenciado en Náutica y Transporte Marítimo (UPC-FNB) - Piloto de la Marina Mercante

- Máster en Shipping Business (UPC) - Comisario de Averías (COMME)

- Técnico Superior Informático - Máster Consultor en eCommerce (UAH) - Perito Judicial Informático

- Máster Universitario en Formación del Profesorado de ESO, Bachillerato y FP (UNIR)

- ULM Fly Crew Member

- RPAS (UAV) Aerial Drone Advance Pilot

PILOTO DE AVION ULTRA LIGERO MOTORIZADO (ULM) Guía de Referencia. 5ª edición 2019

55,77 €
Cantidad

39027

Ficha técnica

Tipo
Libro
Autor
Ernesto Mez. Carvajal Hedrich
Idioma
Español
Páginas
538
Tapas
Blandas
Serie
Libros de Ernesto Martínez de Carvajal Hedrich
Año
2019

Referencias específicas